智慧物流加速低碳化，電動小貨車與AI平台引領綠色運輸新時代

(上圖說 : 工研院攜手產業舉辦場電動物流車示範推動成果展示會，希望透過建立標竿示範，加速電動運具在物流產業的導入及普及。圖左起為起而行綠能副總經理林安宏、工研院機械所組長張念慈、新竹物流事業群總經理張聰海、中華汽車協理劉坤一、工研院機械所資深技術專家饒達仁、經濟部產發署簡任技正童建強、祥億貨運副總經理鄭揚龍、嘉里大榮協理胡明昌、威剛科技副總經理江昌憲、國瑞汽車協理蘇維彬)(圖片/翻攝)

港灣新聞網

在經濟部產業發展署支持下，工研院於（29）日展示推動電動物流車的成果，攜手中華汽車、威剛科技、新竹物流、嘉里大榮物流等多家產業夥伴，透過3.5噸電動小貨車、電動機車與AI物流平台，展現電動運輸在物流產業中的應用效益。活動旨在加速電動運具的普及，助力臺灣實現2050淨零排放目標，打造綠色運輸新標竿。

電動物流車實測驗證，打造低碳運輸環境

經濟部產業發展署簡任技正童建強指出，隨著國際對供應鏈減碳需求提升，電動物流車不僅是低碳交通的解決方案，更是智慧物流的重要環節。產發署已針對電動商用車提供示範運行補助，支持國內車輛製造與物流業者進行實地測試，驗證品質與安全性，為臺灣物流產業數位轉型與永續發展奠定基礎。

產業技術升級，實現國產電動車突破

工研院機械與機電系統研究所資深技術專家饒達仁表示，本次展示成果涵蓋電動車輛底盤設計、動力系統整合等技術，成功技轉予中華汽車及士林電機，助力國瑞汽車建立電動車輛系統整合能力。展望未來，工研院將進一步開發5噸電動貨車及冷鏈應用車輛，推動臺灣物流產業向智慧化、低碳化邁進。

中華汽車與威剛科技的綠色物流布局

中華汽車在現場展示3.5噸國產電動小貨車，計劃明年與新竹物流合作投入30輛車輛，逐步替換傳統燃油車。威剛科技則與嘉里大榮物流及祥億貨運攜手，推出電動三輪車與AI優化物流平台，通過碳排量計算與配送路徑優化，打造「最後一哩」低碳運輸新服務。

聚焦未來，2035技術策略藍圖啟動

工研院以《2035技術策略與藍圖》為研發方向，專注智慧電動車關鍵技術開發，結合跨領域研發優勢，助力臺灣成為電動物流車技術領導者。工研院表示，透過與產業的密切合作，臺灣有望實現綠色經濟與永續環境的雙重目標。