波新聞─劉己玄／高雄
台糖旗山糖廠「糖鐵故事館」，市府文化局於2016年4月1日復生蛻變後，延續鄉親及遊客對百年旗山糖廠生命記憶的傳承。可是，許多人不解：故事館（車站）前方，為何要舖上一段鐵路？好似有「多此一舉」突兀感覺!
其實，車站前方的這一段鐵路，是早期的旗山糖廠圓潭原料線鐵路，隨著民國71年旗尾線全線鐵路拆除而拆除。
當時，圓潭原料線鐵路，以旗山站為起點，右轉彎繞至鼓山公園前，經旗山高農前方，行駛至圓潭、大林，再跨過荖濃溪至杉林。
這條原料線，是旗山糖廠重要甘蔗原料區運輸路線之一。
1970年代製糖業沒落，民國67年，曾經是糖業鐵路最重要的客貨運輸樞紐「旗尾線」九曲堂－旗尾間客運業務停辦，鐵道課職工員分調各廠，民國71年全線軌道開始拆除，72年悉數拆除殆盡。
然旗山糖鐵歷史並無因此湮沒，民國94年旗山車站公告為歷史建築，2016年4月1日，跨越106年的歲月，旗尾線唯一保留的車站「旗山車站」，經市府文化局用心復生蛻變，化身「糖鐵故事館」，延續旗山糖鐵生命記憶的傳承。
糖鐵故事館在規劃整修之初，原本可以不必鋪上圓潭原料線的該段鐵路，也很少人記得有該段鐵路了，但為「真實呈現原貌」，最終還是鋪上，雖然僅僅幾公尺，整體感覺突兀，車站前多了一段鐵路，但，究竟是「歷史」的呈現－這裡曾是圓潭原料線的起點。
