【Lai傳媒、記者爆料網 王傳文／綜合報導】長榮集團大房兄弟涉入內線交易案持續延燒。台北地檢署偵辦長榮海運2023年出售長榮航空持股案，認為部分內部人士疑似提前掌握重大訊息進場交易股票，其中長榮海運董事張國華經檢方聲押後，法院裁定以1.2億元交保，並限制出境、出海。消息衝擊市場信心，長榮集團股7日早盤全面走弱。
長榮海運爆出涉內線交易。（圖／長榮海運）
受到司法案件影響，長榮（2603）早盤一度下跌8.5元，跌幅約4.35%，最低來到187元；榮剛（5009）一度下跌1.15元、跌幅3.29%；長榮航（2618）下跌1.2元、跌幅2.76%；榮運（2607）也下跌0.65元、跌幅約1.39%。
檢方此次約談多名相關人士，包括張國華的妻子楊美珍、兒子張聖恩，兩人分別以500萬元交保；長榮海運董事戴錦銓以300萬元交保、協理謝淑蕙200萬元交保，均限制出境、出海。至於董事柯麗卿、張國政妻子曾瓊慧及兒子張聖翊，訊後均獲請回。
檢方調查指出，2023年5月，時任長榮海運董事長張衍義決定出售公司持有的長榮航空全部持股，並於同年6月19日董事會正式通過相關決議，但公司直到約兩個月後才發布重大訊息。檢方認為，包括張國華、張國政等9名內部人士疑似提前掌握重大資訊，涉嫌於禁止交易期間操作股票，因此展開偵辦。
針對檢調搜索，長榮海運昨日發布聲明表示，檢調單位6日赴公司執行搜索，公司全程配合調查，目前營運一切正常，案件對公司財務及業務並無影響。
事實上，張國華過去曾針對相關爭議公開發表聲明。他表示，2023年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易方式買進公司股票，主要是基於長期看好海運產業及增加持股的規劃，相關交易皆依法完成申報，強調「絕無內線交易之情事，更無任何獲利可言」。
張國華並指出，自己一生投入海運產業，早在2017年、2018年長榮海運經營低迷、辦理現金增資時，就曾投入大量資金認購股票，以實際行動支持公司發展，至今仍維持長期持股，未曾改變對海運事業的信心。
對於案件延燒，張國華也曾表示，有心人士透過媒體操作及濫用司法資源，影射他及董事柯麗卿涉及內線交易，甚至推測還有其他共犯，相關說法皆屬無稽。他強調，希望兄弟間的紛爭不要波及無辜，也盼各方回歸理性溝通。
張國華最後表示，身為守法公民，將尊重司法程序並全力配合調查，但也不希望司法程序遭有心人士操作，進一步損害長榮海運聲譽及投資人權益。
