「行人零死亡推動聯盟」25日發起交通改革遊行。
【賴傳媒 蔡智銘／綜合報導】新北三峽、台南玉井接連發生汽車在街頭狂飆暴衝，撞死女學生、騎士及行人的悲劇，針對台灣嚴峻的道路交通安全問題，「行人零死亡推動聯盟」與「下一代人本交通促進會」將於5月25日（星期日）上午10時至12時30分，發起「保護下一代：交通工程改革，駕照全面回訓」遊行。主辦單位表示，曾在新任交長上任時拜會並提出改革方案，但至今政府都無實質回應，無法接受交通部面對民間交通倡議的「傲慢和怠惰」，只能走上街頭！
根據主辦單位的規劃，遊行隊伍將於立法院群賢樓外（中正區濟南路1號）集結，隨後遊行至交通部正門口並進行集會，遊行主要提出三大訴求，包括：
駕駛人全面回訓，確保駕駛能力： 目前僅針對違規記點駕駛進行回訓，範圍過小且成效不彰。聯盟強烈要求政府制定所有駕駛人駕照的「全面定期回訓、分級、定期換照」制度，確保所有用路人皆具備良好的駕駛能力與用路觀念，淘汰不適任駕駛，從源頭降低事故發生率。
改革高齡換照制度，嚴格檢核身心狀況： 現行高齡換照測驗流於形式，無法有效檢驗駕駛能力。此外，民國31年前出生的高齡駕駛甚至無需換照。聯盟呼籲，應推動具備鑑別度的檢核機制，嚴格審查高齡駕駛的身心狀況與駕駛能力，以確保高齡用路人的安全。
交通工程改善法制化，落實行人友善空間： 行人友善區、行人優先區、通學區的規劃進度緩慢。聯盟要求，應透過法制化設計，在路口號誌、鋪面、實體減速裝置等處，明確提醒駕駛減速慢行，並確保通學巷弄車速能降至時速20-30公里以下。同時，應廣設實體人行道、防護柵、庇護島等安全設施，以降低事故發生時的傷害。
主辦單位表示，這些訴求並非首次提出。自去年10月交通部長陳世凱上任以來，聯盟即當面拜會並提出駕訓改革、高齡考照、全面回訓等建議，並呈交詳細的《交通駕訓教育：檢討駕訓、考照、回訓制度與優化對策報告》，然而至今未獲實質回應。近期，在4月25日公路局召開的駕訓改善會議中，8個交通團體也聯合提出了《駕訓與考照制度改革建議方案》，但會議結束後仍未見任何改善措施。
主辦單位對交通部面對民間交通倡議的「傲慢和怠惰」表達強烈不滿，並指出交通部似乎非要等到重大事故發生才願意檢討政策。對於近期交通部提出的改善方案，也遠遠不足以解決問題。「我們不願一再忍耐、無盡等待！緊急號召大家再上街頭，不要再有下一個人無辜被殺死！」
活動資訊：
- 遊行時間： 5月25日（日）10:00-12:30
- 集合時間： 10:00
- 集合地點： 立法院群賢樓外（中正區濟南路1號）
- 遊行路線： 立法院外集合，遊行至交通部正門口，並在交通部集會
- 主辦單位： 行人零死亡推動聯盟 Taiwan Vision Zero Alliance x 下一代人本交通促進會
